螺杆式空压机油气分离器的工作原理

螺杆式空压机油气分离器的工作原理

螺杆式空压机油气分离器的主要工作原理是基于离心分离、碰撞分离和过滤分离的综合作用。

离心分离是其关键步骤之一。压缩后的油气混合物以高速进入油气分离器，在旋转和流动过程中，由于质量差异，油滴和气体产生不同的离心力。质量较大的油滴被甩向分离器的内壁，而气体则集中在中心区域。

碰撞分离也发挥着重要作用。在油气分离器内部，设置了各种挡板和障碍物。油气混合物在流动过程中与这些部件碰撞，使得油滴聚集成较大的液滴，从而更易于分离。

过滤分离是最后一道保障。通常会使用特殊的过滤材料，如细密的滤网或滤芯。这些过滤介质能够阻拦微小的油滴，只允许纯净的气体通过，从而实现油气的有效分离。

例如，当压缩后的油气混合物以每秒 50 米的速度进入油气分离器时，由于强大的离心力，大部分直径在 10 微米以上的油滴会迅速被甩向壁面。而内部的挡板设计使得油气混合物多次改变流动方向，进一步促进了油滴的碰撞和聚集。过滤材料的孔径可能小至 1 微米，能够有效地捕捉残留的微小油滴。

螺杆式空压机油气分离器通过上述多种分离方式的协同作用，确保压缩空气中的油分被有效地分离出来，从而提供纯净、干燥的压缩空气。